Facturation VTC : la facture sort de la course.

Avec CABline, chaque course effectuée produit une facture client numérotée à la suite, et chaque période produit un relevé pour le chauffeur. Le détail est figé à l’émission, une facture émise s’annule au lieu de se supprimer, et un export comptable est disponible. CABline n’est pas une plateforme agréée de facturation électronique.

Les factures clients

Ce que le logiciel facture, et comment.

  • Une course, une facture

    Une course ne peut figurer que sur une seule facture : le logiciel n’en émet pas deux par erreur.

  • Brouillon, puis émission

    Un brouillon n’a pas de numéro. Le numéro est attribué à l’émission, par société et par année, dans une suite sans trou.

  • Annuler, jamais supprimer

    Une facture émise ne se supprime pas : elle s’annule, et l’annulation reste visible. Seul un brouillon peut disparaître.

  • Un détail figé

    Les lignes sont enregistrées à l’émission. Modifier une course plus tard ne réécrit pas une facture déjà émise.

  • Des prestations libres

    Une ligne de devis peut n’être qu’un libellé et un prix : elle ne crée aucune course mais reste facturable.

  • Un taux de TVA par société

    Le taux se règle une fois pour la société dans les paramètres de facturation, au lieu d’être ressaisi à chaque facture.

Les chauffeurs

Le relevé de période, base de la facture du chauffeur.

  • Un relevé par période

    Les courses d’un chauffeur indépendant sont regroupées dans un relevé, avec le détail figé de chaque course et sa commission.

    La sous-traitance

  • Le chauffeur émet sa propre facture

    Le relevé n’est pas une autofacturation : il porte une TVA indicative, et le chauffeur facture la société. Le montant et l’échéance de sa facture s’enregistrent sur le relevé.

  • Les salariés n’ont ni relevé ni facture

    Un chauffeur salarié n’a ni commission ni relevé. Le module chauffeurs salariés prépare à la place les éléments de paie à partir des courses effectuées.

La réforme de la facturation électronique

Ce que CABline fait, et ce qu’il ne fait pas.

La réforme impose des formats et des plateformes agréées. Mieux vaut savoir précisément où s’arrête le logiciel.

  • Ce qu’il produit

    La facture, son PDF, et un export au format Factur-X, plus un export comptable pour reprendre les écritures.

  • Ce qu’il ne fait pas

    CABline n’est pas une plateforme agréée et ne transmet pas les factures à l’administration. L’export Factur-X facilite la reprise comptable, mais il ne vaut pas à lui seul conformité à la réforme.

  • Ce qu’il faut vérifier

    Demandez à votre expert-comptable quelle plateforme agréée vous devrez utiliser et à quelle date, puis comparez avec les formats que votre société doit émettre.

Questions fréquentes

Ce qu’on nous demande le plus souvent.

Non. CABline produit les factures, leur PDF et un export au format Factur-X, mais il ne transmet pas les factures à l’administration. La conformité à la réforme dépend de la plateforme agréée que votre société choisira.

Non. Une facture émise s’annule et reste visible avec son annulation, ce qui garde la numérotation continue. Seul un brouillon, qui n’a pas de numéro, peut être supprimé.

Une course ne peut figurer que sur une seule facture. Les relevés des chauffeurs, eux, regroupent les courses d’une période.

Oui. Le relevé qu’il reçoit n’est pas une autofacturation : il sert de base à la facture que le chauffeur émet à la société, dont le montant et l’échéance s’enregistrent sur le relevé.

Oui. Une prestation libre, c’est un libellé et un prix : elle ne crée pas de course mais peut être facturée.

Non. Il prépare les factures et un export comptable, la tenue de la comptabilité et les déclarations restent celles de votre comptable.

À lire ensuite

Des factures qui sortent de vos courses.

La facturation fait partie du socle de l’abonnement. Vous composez votre offre, et vos premières factures partent de vos premières courses.