Logiciel VTC : de la prise de commande au règlement du chauffeur.
CABline est un logiciel de gestion pour sociétés de VTC. Il prend la commande (réservation en ligne ou saisie), calcule le prix, propose la course aux chauffeurs, fait suivre la voiture au passager, puis produit la facture et le relevé du chauffeur. Il se paie à l’abonnement, sans commission sur les courses.
Ce que couvre le logiciel
Toute la course, du devis au règlement.
Prise de commande
Un formulaire de réservation à intégrer au site de la société, des devis acceptés en un clic, et la saisie par le gestionnaire quand la demande arrive par téléphone.
Tarification
Une grille par gamme de véhicule, des forfaits, et l’approche et le retour à vide comptés depuis les adresses de référence.
Dispatch
La course est proposée aux chauffeurs palier par palier à l’approche du départ, avec une alerte si personne n’accepte.
Application chauffeur
Le chauffeur reçoit la course, conduit, joint le passager sous numéro masqué et sort son bon de commande depuis son téléphone.
Suivi du passager
Un lien par SMS pour voir la voiture approcher, un rappel avant la course, et une messagerie écrite avec le chauffeur.
Sous-traitance
Un réseau de partenaires, une commission par chauffeur, et un bon de commande qui imprime le net du chauffeur, jamais le prix client.
Facturation
Factures clients, relevés chauffeurs, numérotation continue sans trou et export comptable.
Pour qui
Le même outil, quelle que soit votre façon de rouler.
L’exploitant qui conduit lui-même
Le socle suffit : la course s’enregistre, se chiffre, et le client reçoit sa confirmation et sa facture.
La société avec des chauffeurs salariés
Le module chauffeurs salariés ouvre le registre du personnel, réclame les pièces propres au salariat et prépare les éléments de paie. Un compte est salarié ou indépendant, jamais les deux.
Le réseau de sous-traitance
Chaque partenaire a sa commission, ses documents et son bon de commande. Le chauffeur voit ce qu’il touche, pas ce que paie le client, sauf s’il doit encaisser la course à bord.
Le donneur d’ordre
Un formulaire sur son site, des devis acceptés en un clic, et un espace où ses clients retrouvent leurs courses et leurs factures.
Comment cela se paie
Un abonnement, aucune commission.
Zéro commission sur les courses
La société paie un abonnement, que ses courses soient dix ou mille dans le mois. L’argent des courses ne transite pas par CABline : l’encaissement en ligne se fait avec les identifiants marchands de la société.
Un socle, puis ce dont on se sert
La société prend le socle, puis ajoute les modules, les chauffeurs et les départements dont elle a besoin. Le montant se recalcule à chaque réglage sur la page de souscription.
Sans engagement
La formule est mensuelle, et la société arrête quand elle veut. Seuls les SMS envoyés et les minutes d’appels masqués se facturent à la consommation.
À ne pas confondre
Un logiciel pour exploitants, pas une application pour voyageurs.
C’est
- Un logiciel de gestion et de sous-traitance pour sociétés de VTC en France
- Un back-office dans le navigateur, une application chauffeur et une page de suivi du passager
- Vendu aux entreprises de transport, par abonnement
Ce n’est pas
- Une application pour réserver une course, comme Uber, Bolt ou Heetch
- Une place de marché de courses
- Un logiciel qui prélève un pourcentage sur chaque course
Questions fréquentes
Ce qu’on nous demande le plus souvent.
Ces applications mettent des passagers en relation avec des chauffeurs et prélèvent une commission. CABline est l’outil de gestion d’une société de VTC : elle y reçoit ses propres clients, calcule ses prix, attribue ses courses et facture. CABline ne prélève aucune commission sur les courses.
Pour la société, non : le back-office s’ouvre dans un navigateur, sur ordinateur, tablette ou téléphone. Les chauffeurs installent l’application chauffeur sur leur téléphone, avec l’accès que la société leur remet.
Oui. Le socle est prévu pour des chauffeurs indépendants qui facturent leurs courses : commission par chauffeur, bon de commande et relevé de fin de période. Pour des chauffeurs salariés, le module dédié ajoute le registre du personnel et les éléments de paie.
Non, aucune. CABline se paie à l’abonnement, jamais au pourcentage. Deux options seulement se facturent à la consommation, sans toucher au prix des courses : les SMS envoyés et les minutes d’appels masqués.
Oui. On compose son offre sur la page de souscription, on paie en ligne, et le compte s’ouvre dès le paiement confirmé. On peut aussi demander l’ouverture sans payer : la demande est étudiée et une réponse est donnée.
Il est conçu pour le marché français : bon de commande avec les mentions de la réglementation VTC, jours fériés français dans les majorations, documents de chauffeur et échéances. Il ne remplace pas l’avis d’un conseil sur votre situation.
À lire ensuite
- Comparatif logiciels VTCCe comparatif met CABline face à sept autres logiciels de gestion VTC : WAY Plan, Logipax, Droovi, Chauffleet, KGPilot, VTC Planner et Flota, qui est édité par le même éditeur que CABline.
- Logiciel VTC sans commissionUn logiciel VTC sans commission se paie par un abonnement fixe, sans prélèvement d’un pourcentage sur chaque course.
- Tarification VTCLa tarification VTC de CABline calcule le prix d’une course à partir de la grille que la société a réglée pour chaque gamme de véhicule : un prix au kilomètre pour la course, un autre pour l’approche et le retour à vide, des forfaits, des majorations et des options.
- Dispatch VTCLe dispatch VTC est l’attribution d’une course à un chauffeur.
- Sous-traitance VTCLa sous-traitance VTC consiste à confier une course à un chauffeur ou à une société partenaire qui la réalise pour votre compte.
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