Logiciel VTC sans commission : un abonnement, pas un pourcentage.
Un logiciel VTC sans commission se paie par un abonnement fixe, sans prélèvement d’un pourcentage sur chaque course. Avec CABline, l’argent des courses ne passe pas par la plateforme : le paiement en ligne se fait avec les identifiants marchands de la société, et seuls les SMS et les minutes d’appels masqués se facturent à la consommation.
Ce que cela veut dire
Trois engagements, vérifiables.
Un abonnement, quel que soit le volume
Dix courses ou mille dans le mois, la société paie la même chose pour le même périmètre. Le prix dépend de ce qu’elle active : socle, modules, chauffeurs, départements.
L’argent des courses ne passe pas par CABline
Le paiement en ligne utilise les identifiants marchands de la société : il arrive directement sur son compte. CABline n’en prélève aucune part au passage.
Aucun pourcentage sur la sous-traitance
Une course confiée à un partenaire ne génère aucune commission pour CABline. La commission dont on parle en sous-traitance est celle que la société convient avec son chauffeur.
Ce qui se paie quand même
« Sans commission » ne veut pas dire « gratuit ».
L’abonnement
Il se compose sur la page de souscription et se recalcule à chaque réglage. Il n’y a pas de frais de mise en service dans l’offre.
Les SMS et les appels masqués
Ce sont les deux seules options facturées à la consommation : les SMS envoyés et les minutes d’appels masqués. Elles ne dépendent pas du prix des courses.
Les frais de votre prestataire de paiement
Si la société encaisse par carte en ligne, le prestataire de paiement qu’elle a choisi prélève ses propres frais, selon son contrat. CABline n’y touche pas.
La commission de vos chauffeurs
Ce que la société reverse à un chauffeur indépendant, en commission ou en net convenu, est un accord entre eux : CABline fournit l’outil qui le calcule.
Comparer
Un abonnement ou un pourcentage : la méthode.
Aucun chiffre d’exemple ici : les vôtres valent mieux. La comparaison tient en trois lignes.
1. Le coût d’un pourcentage
Multipliez le taux de commission par le chiffre d’affaires que vous encaissez chaque mois par la plateforme. Ce montant augmente avec votre activité.
2. Le coût d’un abonnement
Prenez le total mensuel affiché sur la page de souscription pour votre périmètre. Il ne bouge pas avec votre chiffre d’affaires.
3. Le seuil
L’abonnement est plus avantageux au-delà d’un chiffre d’affaires mensuel égal à l’abonnement divisé par le taux de commission. En dessous, le pourcentage coûte moins.
Ne pas confondre
Deux commissions, deux acteurs.
Le mot « commission » désigne deux choses dans le métier. Un logiciel sans commission ne parle que de la première.
La commission de plateforme : CABline n’en prélève pas
- Un pourcentage retenu sur chaque course par un service de mise en relation ou un logiciel
- Il croît avec le chiffre d’affaires
- CABline se paie par abonnement et ne retient rien sur les courses
La commission de sous-traitance : elle reste à régler
- Ce que la société convient avec son chauffeur ou son partenaire
- Réglée par chauffeur, ou fixée en net pour un forfait
- Figée sur la course à l’attribution : modifier le réglage ensuite ne réécrit pas les courses déjà attribuées
Questions fréquentes
Ce qu’on nous demande le plus souvent.
Oui. D’après leurs sites au 6 octobre 2026, CABline, KGPilot, VTC Planner et Flota (du même éditeur que CABline) indiquent fonctionner à l’abonnement, sans commission sur les courses. Les autres éditeurs du comparatif ne le précisent pas sur les pages consultées. Les modèles de prix diffèrent : vérifiez le total sur votre propre volume.
Non. Le logiciel se paie par un abonnement. Seuls les SMS envoyés et les minutes d’appels masqués se facturent à la consommation, et la société paie les frais de son prestataire de paiement si elle encaisse en ligne.
Directement sur le compte de la société. Le paiement utilise les identifiants marchands de la société : l’argent des courses ne transite pas par CABline.
Non. La commission d’une course sous-traitée est celle que la société convient avec son chauffeur, et CABline n’en retient aucune part.
Non, l’offre CABline se compose du socle, des modules, des chauffeurs et des départements, sans frais de mise en service.
Divisez l’abonnement mensuel par le taux de commission : au-dessus de ce chiffre d’affaires mensuel, l’abonnement coûte moins. Utilisez vos chiffres réels et le total affiché sur la page de souscription.
À lire ensuite
- Comparatif logiciels VTCCe comparatif met CABline face à sept autres logiciels de gestion VTC : WAY Plan, Logipax, Droovi, Chauffleet, KGPilot, VTC Planner et Flota, qui est édité par le même éditeur que CABline.
- Logiciel VTCCABline est un logiciel de gestion pour sociétés de VTC.
- Tarification VTCLa tarification VTC de CABline calcule le prix d’une course à partir de la grille que la société a réglée pour chaque gamme de véhicule : un prix au kilomètre pour la course, un autre pour l’approche et le retour à vide, des forfaits, des majorations et des options.
Un prix fixe, quel que soit votre volume.
Composez votre offre et lisez le total avant de payer. Aucun pourcentage ne s’y ajoutera.