Confidentialité
Ce que nous collectons, pourquoi, et ce que vous pouvez en faire.
Cette politique couvre le site cabline.app, le back-office des sociétés et l’application CABline Chauffeur. Dernière mise à jour : 12 septembre 2026.
En résumé
- L’application chauffeur relève votre position précise, y compris quand elle est en arrière-plan, uniquement pendant une course acceptée, et s’arrête à la clôture de la course.
- Nous ne vendons aucune donnée, à personne, et nous n’en louons pas non plus pour de la publicité.
- Vous pouvez demander la suppression de votre compte depuis l’application ou depuis la page Supprimer mon compte, sans être connecté. Nous la traitons sous 30 jours.
- Les factures et relevés déjà émis sont conservés dix ans même après une demande d’effacement : la loi comptable l’impose. Le détail est plus bas.
- Si vous êtes chauffeur indépendant, nous pouvons vous écrire pour vous proposer nos autres services professionnels. Vous pouvez dire non d’un mot, et nous n’insistons pas. Le détail est plus bas.
Qui est responsable de quoi
CABline est un logiciel vendu à des sociétés de transport. Deux responsabilités s’y superposent, et il est important de ne pas les confondre.
Pour les chauffeurs et les visiteurs du site
L’éditeur de CABline est responsable de traitement : c’est lui qui décide des données du compte chauffeur, de leur durée de conservation et des prestataires utilisés. Son identité complète figure dans les mentions légales.
Pour les passagers et les clients d’une société
La société de transport qui utilise le logiciel est responsable de traitement : c’est elle qui saisit ses clients, prend ses réservations et décide de ce qu’elle en fait. L’éditeur n’intervient qu’en sous-traitant, pour héberger et faire fonctionner l’outil. Un passager qui veut exercer ses droits s’adresse d’abord à la société qui a pris sa réservation ; si elle ne répond pas, nous l’aidons à la joindre.
Ce que l’application chauffeur collecte
Voici la liste complète, sans catégorie fourre-tout. Chaque ligne correspond à une autorisation réellement demandée par l’application ou à une donnée réellement enregistrée.
| Donnée | Pourquoi | Combien de temps |
|---|---|---|
| Position précise du téléphone, y compris en arrière-plan | Uniquement pendant une course acceptée, du démarrage à sa clôture : la société donneuse d’ordre et le passager suivent l’approche du véhicule. Le relevé s’arrête à la clôture de la course, et rien n’est enregistré en dehors. | Effacée avec le compte, et purgée avec la course |
| Nom, prénom, adresse e-mail, numéro de téléphone | Identifier le compte, permettre à une société de vous proposer des courses, vous joindre en cas de problème sur une course en cours. | Tant que le compte existe |
| Photo de profil | Elle est montrée au passager et à la société donneuse d’ordre pour qu’ils reconnaissent le chauffeur qui se présente. | Tant que le compte existe |
| Photos prises pendant une course (preuve de fin de course) | Faire foi en cas de contestation du client sur l’état du véhicule ou la remise d’un bagage. Elles sont facultatives : la course se clôture sans. | Avec la course |
| Signature du passager, quand la société la demande | Attester la fin de la prestation. Facultative et réglable par la société. | Avec la course |
| Pièces justificatives : carte professionnelle VTC, attestation d’assurance, carte grise, permis de conduire, extrait Kbis, attestation de vigilance URSSAF | Prouver à une société donneuse d’ordre que vous êtes en règle avant qu’elle vous confie un passager. C’est une obligation de la société qui sous-traite, pas une curiosité de notre part. | Tant que le compte existe, puis effacées (fichiers compris) |
| Coordonnées bancaires (RIB) — information financière | Permettre à la société donneuse d’ordre de vous régler vos courses. Le RIB n’est jamais utilisé pour prélever quoi que ce soit. | Tant que le compte existe |
| Numéro SIRET et identité de votre entreprise | Vérifier l’existence de l’entreprise auprès du registre public des entreprises, et faire figurer l’exploitant sur le bon de commande présenté lors d’un contrôle routier. | Tant que le compte existe |
| Messages échangés avec le passager dans le fil de la course | Permettre au chauffeur et au passager de se coordonner sans échanger leurs numéros personnels. Les messages sont rattachés à la course, pas aux personnes. | Avec la course |
| Accès au calendrier du téléphone | Inscrire vos courses acceptées dans un agenda dédié, et les en retirer si elles sont annulées. Aucun autre calendrier n’est lu ni modifié, et rien de votre agenda ne remonte chez nous. | Rien n’est conservé : tout reste sur le téléphone |
| Identifiant de notification (jeton Firebase) et version de l’application | Vous prévenir d’une nouvelle proposition de course, et savoir quelles versions de l’application sont encore en service avant une mise à jour. | Tant que le compte existe, effacé à la déconnexion |
La position, en détail
C’est la donnée la plus sensible de l’application, elle mérite donc d’être décrite précisément.
- Quand. Le relevé démarre lorsque vous avez accepté une course et qu’elle passe en cours, et s’arrête à sa clôture. En dehors d’une course, aucune position n’est relevée, même application ouverte.
- En arrière-plan. Une course se conduit avec l’écran éteint et le téléphone au support. Sans autorisation d’arrière-plan, le partage s’interromprait à chaque verrouillage. L’application vous explique cela sur un écran dédié avant de demander l’autorisation au système, et vous pouvez refuser : le partage se limite alors aux moments où l’écran de la course est ouvert, et la course se déroule normalement.
- Ce qui est visible. Un bandeau du système, affiché en permanence pendant le relevé, vous indique que la position est partagée.
- Pour qui. La société donneuse d’ordre de la course, et le passager de cette course via son lien de suivi. Personne d’autre : ni les autres sociétés, ni les autres chauffeurs.
- Jamais pour. Aucune publicité, aucun profilage, aucune revente, aucune notation de votre conduite.
Ce que le site collecte
- Les formulaires. Ce que vous écrivez dans le formulaire de contact, de souscription ou de suppression de compte : nom, société, adresse e-mail, téléphone, message. Ces informations servent à vous répondre, et à rien d’autre.
- La protection anti-robots. Les formulaires publics passent par Cloudflare Turnstile, qui vérifie qu’un humain est bien devant l’écran.
- Le comptage anti-abus. Pour éviter qu’une machine ne sature nos formulaires, nous comptons les envois par appareil. L’adresse IP n’est jamais conservée en clair : seule une empreinte salée, non réversible, est enregistrée.
- La mesure d’audience. Nous comptons les pages vues du site public avec Plausible, hébergé dans l’Union européenne. Cet outil ne dépose aucun cookie, ne conserve pas votre adresse IP et ne vous suit pas d’un site à l’autre : il n’en reste que des totaux, sans rien qui vous désigne (pages vues, page d’où vous arrivez, pays, type d’appareil). La mesure s’arrête à la porte du back-office : les écrans où nos sociétés travaillent ne sont pas comptés.
- Pas de cookie publicitaire, pas de profilage. Le site ne dépose que les cookies nécessaires à la connexion au back-office. Il n’y a donc pas de bandeau à accepter.
Si nous vous proposons nos autres services
L’éditeur exerce aussi sous le nom commercial Babayaga Prod. Ce n’est pas une autre société : c’est la même entreprise individuelle, avec le même numéro d’identification, donc la même responsable de vos données. Rien ne sort d’ici.
À ce titre, nous pouvons écrire aux chauffeurs indépendants inscrits pour leur proposer des prestations professionnelles utiles à leur activité, par exemple la création d’un site internet. Nous nous appuyons sur notre intérêt légitime à présenter nos services à des professionnels dont l’activité est en rapport direct avec ce que nous proposons (article 6.1.f du RGPD). Nous utilisons pour cela vos coordonnées professionnelles : nom, société, adresse e-mail, téléphone.
Nous n’écrivons pas aux chauffeurs salariés. Un salarié n’exploite pas d’entreprise, et le démarcher sur son téléphone reviendrait à démarcher un particulier : nous nous l’interdisons.
Comment refuser. Trois façons, toutes définitives et sans justification à donner :
- cochez « Je ne veux pas recevoir de campagnes » dans votre application : cette case vaut refus de nos propres messages, pas seulement de ceux de vos donneurs d’ordre ;
- écrivez-nous à confidentialite@cabline.app ;
- utilisez le lien de désabonnement que porte chacun de nos messages commerciaux : un clic suffit, sans avoir à vous connecter.
Refuser ces messages ne change rien à votre compte : vous continuez de recevoir les propositions de course, les informations de service et tout ce qui concerne votre activité. Seules les offres commerciales s’arrêtent.
Avec qui vos données sont partagées
Nous ne vendons ni ne louons aucune donnée. Elles sont transmises à deux catégories de destinataires, et à personne d’autre.
Les sociétés avec lesquelles vous travaillez
Une société ne voit vos coordonnées et vos pièces justificatives que si vous êtes en relation avec elle. Hors de votre réseau, une société ne voit que votre prénom, votre note, vos zones et vos langues, et rien de plus tant que vous n’avez pas accepté une de ses courses.
Les prestataires techniques
Chacun n’intervient que pour une fonction précise, et n’a accès qu’aux données nécessaires à cette fonction.
| Prestataire | Pour quoi faire |
|---|---|
| Vercel | Hébergement du site et de l’application web |
| Supabase | Base de données, authentification et stockage des fichiers |
| Google Maps Platform | Calcul des itinéraires et saisie assistée des adresses |
| Firebase Cloud Messaging (Google) | Notifications sur le téléphone |
| Resend | Envoi des courriels de la plateforme |
| Twilio et ClickSend | Envoi des SMS, au choix de chaque société |
| Stripe | Encaissement des abonnements, des courses réglées en ligne, et vérification d’identité |
| OVHcloud | Mise en relation téléphonique sous numéro masqué |
| Cloudflare Turnstile | Protection des formulaires publics contre les robots |
| Plausible Analytics | Mesure d’audience des pages publiques, sans cookie ni adresse IP conservée |
| AviationStack | Statut des vols suivis |
| Annuaire des entreprises (API publique de l’État) | Vérification d’un SIRET |
Certains de ces prestataires sont établis hors de l’Union européenne. Les transferts sont encadrés par les clauses contractuelles types de la Commission européenne et, le cas échéant, par le cadre de protection des données UE–États-Unis.
Les données peuvent également être communiquées à une autorité judiciaire ou administrative qui en fait la demande dans les formes prévues par la loi.
Combien de temps nous conservons vos données
- Compte chauffeur et pièces justificatives : tant que le compte existe, puis effacés lors du traitement de votre demande.
- Positions relevées pendant les courses : supprimées lors de l’effacement du compte.
- Courses et messages : conservés avec la course, puis anonymisés lors de l’effacement.
- Journal d’activité : le détail des modifications est vidé au bout de 90 jours, la trace de l’action au bout de deux ans.
- Factures, relevés et pièces comptables : dix ans. Voir juste en dessous.
Vos droits
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement, de limitation, d’opposition et de portabilité sur vos données. Pour les exercer, écrivez à confidentialite@cabline.app. Nous répondons sous un mois.
Supprimer votre compte
Deux chemins, au choix. Dans l’application : Profil, puis Mon compte, puis « Supprimer mon compte ». Sur le web, sans être connecté : cabline.app/suppression-compte.
Votre demande est enregistrée et horodatée. Nous la traitons sous 30 jours, et vous pouvez suivre son état depuis l’application.
Ce qui est effacé : le compte de connexion, votre identité et vos coordonnées, vos pièces justificatives et les fichiers correspondants, vos véhicules, vos zones et vos langues, les positions relevées pendant vos courses, votre photo. Après traitement, vous ne pouvez plus vous connecter.
Ce qui est conservé, et pourquoi. Les relevés de rémunération et les factures déjà émis sont des pièces comptables. L’article L123-22 du code de commerce impose de les conserver dix ans, et l’article 17.3.b du RGPD réserve explicitement ce cas au droit à l’effacement. Ces pièces portent l’instantané figé de votre identité au jour de leur émission : elles ne sont donc pas modifiées. Tout le reste, en revanche, est effacé ou anonymisé, si bien que ces pièces ne se rattachent plus à un compte actif.
Le même principe vaut pour les courses : elles sont conservées sans identité, parce qu’elles justifient une prestation facturée.
Retirer une autorisation sur le téléphone
Les autorisations de position, d’appareil photo, de calendrier et de notification se retirent à tout moment dans les réglages Android, ou depuis l’écran « Mon compte » de l’application pour ce qui concerne le partage de position en arrière-plan. Retirer une autorisation ne supprime pas votre compte : cela réduit ce que l’application peut faire.
Sécurité
Les échanges sont chiffrés en transit. L’accès aux données est cloisonné société par société au niveau de la base de données elle-même, et non seulement dans l’interface. Les fichiers (pièces justificatives, photos) sont stockés dans des espaces privés, accessibles uniquement par des liens signés à durée courte, et les documents partagés avec une société portent un filigrane. Les refus de sécurité (plafonds atteints, vérifications anti-robots échouées) sont journalisés sans conserver d’adresse IP en clair.
Mineurs
Le service s’adresse à des professionnels du transport et n’est pas destiné aux personnes de moins de 18 ans. Aucun compte n’est ouvert sciemment à un mineur.
Modifications
Cette politique peut évoluer avec le service. La date de dernière mise à jour figure en haut de page. Un changement qui modifierait la nature des données collectées par l’application chauffeur sera annoncé dans l’application avant d’entrer en vigueur.
Nous contacter
Pour toute question sur cette politique ou sur vos données : confidentialite@cabline.app. Vous pouvez également introduire une réclamation auprès de la CNIL, cnil.fr.