La commande entre, le prix se calcule, la course part aux chauffeurs, le voyageur suit sa voiture, la facture sort. Sans double saisie.
07:40
Aéroport Marseille Provence Aix-en-Provence centre
128,40 €
Approche et retour à vide compris
Essayez-le
Celui-ci tourne sur un compte de démonstration, avec ses vraies gammes et sa vraie grille tarifaire. Saisissez un départ et une arrivée : le prix qui s’affiche est calculé comme il le serait chez vous.
Une seule ligne à coller sur votre site. Il prend vos couleurs, vos gammes et vos tarifs : celui-ci porte les nôtres.
Un exploitant VTC passe ses journées à recopier la même course d’un carnet vers un tableur, d’un tableur vers une facture. CABline la saisit une fois, et s’occupe du reste.
Ce que fait le logiciel
Chaque brique ci-dessous existe et tourne aujourd’hui. Vous n’activez que celles dont vous vous servez.
Vous n’appelez plus personne. Le logiciel propose la course à un premier cercle de chauffeurs, attend, puis élargit palier par palier jusqu’à ce qu’un chauffeur accepte. Vous gardez la main à tout moment.
Grilles par gamme, paliers kilométriques, forfaits, et l’approche et le retour à vide comptés depuis vos adresses de référence.
Salariés ou indépendants, réseau de partenaires, commissions par chauffeur, bons de commande, documents et échéances.
Factures clients, relevés chauffeurs, numérotation continue sans trou, export comptable et Factur-X.
Le voyageur reçoit un lien et voit la voiture approcher. Rappel avant la course, signature à l’arrivée.
Un fil écrit entre le voyageur et son chauffeur, des SMS et des courriels envoyés à votre nom de domaine.
Les deux peuvent s’appeler sans voir le numéro de l’autre. Votre carnet d’adresses ne part pas avec le chauffeur.
CABline Chauffeur
Une application à part du back-office, faite pour être utilisée d’une main, entre deux courses. Elle est comprise dans l’abonnement, quel que soit le nombre de chauffeurs.
Aéroport Marseille Provence
Demain 07:40 · 52 km · berline
AUJOURD’HUI
La course proposée s’affiche avec le lieu, l’heure et son net. Il accepte, ou elle repart au palier suivant.
Embarquement, étapes, arrivée. Le passager suit la voiture en direct pendant ce temps.
Le passager signe sur l’écran du téléphone. La course est close, la facture peut partir.
Un fil de discussion, et un appel sous numéro masqué. Aucun des deux ne voit le numéro de l’autre.
Péage, parking, attente. Les frais remontent sur la course et sur son relevé.
Le document à présenter en contrôle routier, disponible hors du bureau. Il porte le net chauffeur, jamais le prix client.
Permis, carte VTC, assurance, carte grise. L’application réclame ce qui manque et prévient avant l’échéance.
Un abonnement à son agenda habituel, Google, Apple ou Outlook. Et son relevé, qui se remplit course après course.
Pour qui
Le socle suffit : vous enregistrez la course, elle se chiffre, le client reçoit sa confirmation et sa facture. Rien à installer, tout depuis le téléphone ou l’ordinateur.
Le module « chauffeurs salariés » ouvre le registre du personnel, réclame les pièces propres au salariat et prépare les éléments de paie à partir des courses réellement effectuées.
Chaque partenaire a sa commission, ses documents et son bon de commande. Le chauffeur voit ce qu’il touche, jamais ce que paie votre client.
Un formulaire à coller sur votre site, des devis acceptés en un clic, et un espace où vos comptes clients retrouvent leurs courses et leurs factures.
Ce que le compte encaisse
Vous ne changerez pas d’outil en grandissant. Voici les bornes hautes d’un compte.
Une journée type
Scène reconstituée à partir du logiciel tel qu’il fonctionne. Les noms et les adresses sont des exemples.
Questions fréquentes
Non, aucune. Nous nous payons à l’abonnement, jamais au pourcentage : que vous fassiez dix courses ou mille dans le mois, vous payez la même chose. Et l’argent de vos courses ne passe pas par nous : l’encaissement en ligne se fait avec vos propres identifiants marchands, le paiement arrive directement sur votre compte. Vos clients, votre argent. Deux options seulement se facturent à la consommation, et elles ne touchent pas au prix des courses : les SMS envoyés et les minutes d’appels masqués.
Non, et c’est volontaire. CABline ne s’ouvre pas en libre-service : vous composez votre offre, votre demande nous parvient avec cette configuration, nous l’étudions et nous vous répondons. Le compte est ensuite ouvert et paramétré avec vous. Rien n’est prélevé tant que ce n’est pas fait.
Pour vous, non : le back-office s’ouvre dans un navigateur, sur ordinateur comme sur tablette. Vos chauffeurs, eux, installent l’application CABline sur leur téléphone : c’est là qu’ils reçoivent les courses, qu’ils suivent leur trajet et qu’ils font signer le passager.
Oui. Le socle est prévu pour des chauffeurs indépendants qui vous facturent leurs courses : commission par chauffeur, bon de commande, relevé de fin de période. Si vous employez des chauffeurs, le module « chauffeurs salariés » ajoute le registre du personnel et les éléments de paie.
Non. Vous prenez le socle, puis vous ajoutez les modules dont vous vous servez, et le nombre de chauffeurs et de départements dont vous avez besoin. Le montant se recalcule devant vous à chaque réglage, sur la page de souscription.
Non. Sur une course confiée à un partenaire, le chauffeur voit son net et rien d’autre : ni le prix client, ni votre marge. Le bon de commande imprime lui aussi le net chauffeur. Les coordonnées du passager ne lui sont montrées qu’une fois la course acceptée, et pas au moment où on la lui propose.
Oui, et c’est compris dans le prix d’entrée : un formulaire à vos couleurs, à coller sur votre site, qui calcule le prix et enregistre la course directement dans le logiciel. Pour les demandes plus lourdes (mariage, séminaire, plusieurs véhicules), le module de devis envoie un chiffrage que le client accepte en un clic ; celui-là est en option.
Votre question n’y est pas ? Écrivez-nous, nous répondons à chaque message.
Vos chauffeurs, vos départements, vos modules. Le montant s’affiche au fur et à mesure. Rien n’est prélevé à cette étape : nous étudions votre demande avant toute ouverture de compte.
